等效瞬时电感算法在Y一△接线变压器中的应用
图2给出了一个Y，△接线三相变压器的等值电路。根据式(5)，要想求出每一相的等效瞬时电感，必须求出每一相的高压侧与低压侧相电流之差。但对于Y，△接线三相变压器△侧的相电流是无法测量的。这就给等效瞬时电感的求取造成了困难。以下我们给出了环流的求取方法：
式(17)左边可以通过eA、细、e。和变比得到，因此环流J．A可以通过式(17)求得。把式(13)和(17)代入式(12)，可以求出△侧的各相相电流。然后根据式(18)可以求出各相差流，最后根据式(5)等效瞬时电感可求。
3EMTP仿真结果及DSP试验
3.1EMTP仿真结果
变压器的电压电流量由电磁暂态仿真程序EMTP产生。图3为仿真系统的单线图，变压器额定容量为55MVA，额定电压为：U1／U2=154kV／13kV，内部故障采用的是文献【12】中的模型。铁心的磁滞特性仿效的是EMTP中的96型元件，饱和点为(40A，334Vs)。采样频率为每周期64个采样点，采用Buttcrworth二阶低通滤波器进行滤波，截止频率为960Hz。
图4至图7分别为变压器励磁涌流及内部故障时等效瞬时电感的计算情况，各种情况下分别给出了一次侧相电流‰二次侧相电流‰，高压侧与低压侧相电流之差“以及等效瞬时电感LA。
图4为变压器空载合闸时等效瞬时电感的计算情况，合闸角度为0度，剩磁为0％Bm，环流的计算误差小于0．2％。由式07)可知，环流的大小主要取决于二次侧主电动势，空载合闸时，铁心中的主磁通大幅增大，使铁心饱和，形成励磁涌流，与此同时，二次侧的主电动势也大幅度地增加，使得环流急剧上升，当磁通达到最大值时，环流也达到最大值，其幅值可达到2000A，随着磁通的衰减，环流也随之下降。由图可以看出由本文方法计算出来的等效瞬时电感是经历一个明届的由大到小，再由小变大的交替过程，说明变压器铁心是交替工作在磁化曲线的线性段和饱和段。