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　　当今70%的汽车商选用RKE系统，或将其作为一个标准。RKE系统主要由按键加密发送器和车内内置接收器组成，结构框图如图1所示。它们主要用在汽车门控制、无线传感器、汽车无线胎压监测TPMS等方面，使用的频率是315 MHz、433.92 Hz。欧洲同时开放了868 MHz频率来适应RKE系统的增长需求。

　　

　　图1 RKE系统结构框图

　http://www.ruishen.net.cn/插件电感器　RKE系统的用户可以通过钥匙链发送数据来打开和关闭汽车门。图1中，用户可以按下按键开关来发起与接收机的通信，通过一串64～128位长度的数据流进行发送器和接收器的会话。该数据流包括前引导码、命令码和一串加密滚动码。通信速率通常选用2～20 kHz之间，采用ASK调制方式，主要为了延长发送部分钥匙链中电池的使用寿命。

　　功率设计

　　设计中主要考虑的是低电流消耗情况下的高可靠性、系统的成本以及发送器和接收器的寿命。对于发送器，电池寿命在3~5年是可以满足要求的。电池寿命对于接收器件也很重要，因为接收器件必须总是在线侦听发送端数据，典型的电流要求不超过1 mA。一个设计方法是，在一定时间内，接收端保证能够检测到有效的发送信号；为了最大限度地节约电量，接收器在其他的时间睡眠。

　　安全性设计

　　系统的安全性也是一项主要考虑的因素。通过采用Microchip公司专为RKE系统设计的使用DES算法的安全密钥芯片HCS300来实现系统数据的安全加密，防止发送的数据被恶意盗取拷贝；同时在接收端使用MC9RS08KA2(＄0.5070)进行解密和继电器控制。HCS300的操作电压为2.0~6.3 V，是一个可编程28位串行码、64位加密键值、

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