无线自组织应急通信网络的多信道介质访问控制
随着无线技术和网络技术的发展，应用无线自组织网络技术构造应急通信网络将成为今后发展的趋势。既有研究表明多信道介质访问控制可以有效地提高贴片功率电感网络的通信能力，因此，需要研究适合无线自组织应急通信网络的多信道介质访问控制机制。在IEEE 80.11[1]标准中已经定义了多信道的通信模式。在有关IEEE 802.11的介质访问控制的研究中，通信模式或者是基于竞争方式的多信道、或者是基于单一控制信道的时分复用。使用多信道改善通信性能已经成为无线通信领域的共识，但是如何配置、控制和使用多信道，仍然是一个值得研究的问题。
1 多信道控制模式
在无线数据通信中，信道复用技术用于控制如何分配或使用信道。典型的复用技术包括：载波感知多址接入(CSMA)、竞争方式和时分复用访问(TDMA)、码分复用(CDMA)。在已知的网络中，卫星通信的ALOHA系统和无线以太网的CSMA/CA为竞争方式的代表;GSM、TD-SCDMA和WiMAX 为时分复用方式的代表。基于Wi-Fi的多信道研究有两种方式：其一是两个或多个同样的竞争信道;其二是指定一个信道为控制信道，其他信道为数据通信信道。既有的关于多信道的研究表明：对于存在多信道的通信系统，当信道数到达某个临界值时，系统的吞吐率不再随信道数量的增加而增加。如何最合理最有效地利用多信道的通信能力，使网络和应用呈现更好的可扩展性成为重要的课题。
在过去的20多年中，人们多从系统的角度设计无线通信系统。为提高无线通信系统传输能力，多信道技术，特别是多个无线载波方式，受到极大重视。在现在比较流行的IEEE标802.11标准体系中[2-3]，出现了BAPU、DBTMA和DCMA等双信道和Multiple Channel CSMA和DCA-PC等多信道技术[4-6]。